“自行车王国”如何变成“自行车运动强国”——由环太原自行车赛引发的思考

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  新华社太原5月30日电题:“自行车王国”如何变成“自行车运动强国”

  ——由环太原自行车赛引发的思考

  新华社记者晏国政、孙亮全、刘扬涛

  近几日,国内外20支车队在2019环太原国际公路自行车赛展开鏖战。这是被誉为“新中国自行车运动摇篮”的山西时隔30余载再次举办国际自行车大赛。

  中国曾因自行车保有量大被称为“自行车王国”。近些年借经济社会迅速发展和全民健身之力,自行车运动也展现出巨大发展潜力。然而,要从“自行车王国”变成“自行车运动强国”,仍有很长的路要走。

  骑行者众:自行车运动高速发展

  两三岁的“萌娃”在少儿平衡车赛道上奔驰,七八十岁的业余骑手也体验了一把专业赛道的服务。正在举行的环太原国际公路自行车赛暨中国太原国际自行车周,同时开展了少儿平衡车大赛、国际骑游大会等项目,为众多业余骑行者提供了参与的舞台。

  山西上一次经历这种自行车“盛宴”,要上溯到20世纪80年代。当时,自行车在中国是最时髦的代步工具。自新中国成立初期起就没有中断过自行车运动的山西省也创造了一系列辉煌:位于太原市大营盘的自行车赛场是当时全国为数不多的专业赛场,并培养了国内一大批专业自行车选手;连续举办国际自行车赛事;在全运会上屡获自行车项目金牌……

  然而,在此之后,山西的自行车运动和全国一样,一度陷入沉寂。进入21世纪,随着经济社会飞速发展,自行车作为重要交通工具的属性开始消退,强身健体功能凸显,中国自行车运动迎来新一轮发展高潮。

  2002年,首届环青海湖国际自行车赛应时而生并延续至今。环中国、环海南岛、环太湖、环福州、环泉州湾……中国成为举办国际自行车联盟(以下简称“国际自盟”)公路巡回赛比赛最多的亚洲国家。其中,2018年举办的国际自盟高级赛事达到12场,全年比赛日达60天。

  中国自行车运动协会主席沈金康在2019环太原国际自行车运动产业高峰论坛上表示,目前我国每年自行车赛事活动超过4000场,其中具规模的800-1000场。而在2016年,全国各级体育行政部门、社会团体、各类企业举办的自行车赛事活动只有2000余场。

  中国自协数据显示,目前我国有近10亿人会骑自行车,1亿人经常骑车或将自行车作为代步工具,自行车运动俱乐部超过10万家,近1000万人通过自行车进行运动。2012年上线的某骑行App数据显示,2014年底平台注册量为100万人,到2017年底达到了700万人。

  专业者寡:竞技运动成短腿

  2016年里约奥运会,钟天使和宫金杰夺得场地自行车女子团体竞速赛冠军,为中国自行车实现奥运金牌“零的突破”;计成在2014年成为中国环法第一人……近些年,越来越多的中国专业自行车选手在国际舞台上崭露头角,但业内专家坦言,总体而言中国自行车专业运动水平和职业化程度仍不高。

  “截至2018年,我国体制内注册的专业运动员只有1829名。”沈金康说,这其中半数左右是青年运动员,剩余的900多人中两成以上是退役运动员,意味着22个自行车奥运项目的世界级比赛和全国性赛事只依靠这600多名专业运动员去参加。

  2017年有2808场全国性赛事活动。“据报名机构统计,全国热衷于参加这些赛事的只有1000人左右,有能力取得赛事奖项的约100人。”沈金康说。

  顶级车队和顶级选手也是软肋。带队前来太原参赛的深圳喜德盛洲际自行车队教练付庭德说:“目前我国还没有一支顶级车队,11支在国际自盟注册的车队都是处于第三级的洲际车队,甚至没有一支洲际职业车队。”

  “骑”向运动强国还需“翻山越岭”

  在经济社会发展水平迅速提升、全民健身理念深入人心的今天,绿色、低碳、环保的骑行展现出巨大发展潜力。但从群众基础、专业水平、赛事质量等多个维度看,中国“骑”向“自行车运动强国”还需“翻山越岭”。

  “中国骑行人口占比只有0.3%,而西方发达国家的占比均在5%以上,荷兰甚至达到全民骑行的程度。”沈金康说,必须加大自行车运动的宣传推广力度,增强自行车运动的群众基础。

  山西省自行车击剑运动管理中心主任王基福等人认为,自行车运动专业赛道建设不足、装备购置投资大、城市自行车运动空间被挤压等,客观上限制了这项运动的推广。各地各相关方应正视群众开展自行车运动的强烈诉求以及自行车运动自身发展潜力,加大专业赛道建设力度,引导国内企业和机构加大装备研发力度以降低群众运动成本。特别是城市政府在开展城市规划、建设、管理过程中,要给自行车运动留出足够空间,着力打造“自行车友好城市”。还应进一步完善相关法规制度,推动自行车上高铁、能车载,为自行车运动发展创造良好社会环境。

  奥运冠军宫金杰等人建议,应进一步提高自行车赛事办赛水平。通过举办大型赛事,让群众近距离观看高水平比赛、参与自行车相关活动,加大自行车运动文化普及力度。

  探索新的自行车运动专业人才培养模式、提高自行车专业运动水平也极为迫切。沈金康说,2017年12月,中国自协推出“双轨制”,让业余选手进入专业赛事、国家队选拔体系中,同时国家队队员也可进入俱乐部。下一步还将加大改革力度,探索出台包括开放会员注册、建立国家俱乐部及下设的国家职业队等措施,开放体制内赛事大门接纳业余运动员。

  以5G技术为代表的互联网时代,为中国自行车运动发展提供了“东风”。上海体育学院教授肖焕禹说,5G时代,体育运动的训练方式和比赛方式都将发生巨大变化,VR技术也将为未来中国自行车运动的智能化训练与管理提供保障。沈金康表示,必须主动拥抱5G时代,大力推动中国自行车电子竞技联赛的发展,扩大自行车运动选材范围。(完)